Rejeté par le service aérien des États-Unis, Harold Albert Kullberg a rejoint le Royal Flying Corps au Canada le 7 Août 1917. Il a été promu 2e lieutenant temporaire (en probation) le 12 Décembre 1917.
En mai 1918, il a rejoint le 1er Squadron en France pour piloter le SE5a. Il marqur sa victoire finale le 16 Septembre 1918, Kullberg a été chaudement poursuivi par les compagnons du Fokker D.VII qu'il venait d'abattre.
Gravement blessé trois fois à la jambe, il a passé le reste de la guerre à l'hôpital. Après guerre, il était président de l'Association Akron aéronautique et a été tué, à 28 ans, dans un accident près de Hudson, Ohio, en enseignant un élève-pilote à voler.
Cet officier a détruit six avions ennemis et a pris part à sept engagements alors que d'autres ont été détruits par des membres de sa patrouille. Un officier audacieux et vif qui possède un esprit de combat.
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